廠家1mm聚乙烯四氟板耐電壓（也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板）分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。樓梯四氟板回料和新料的區(qū)別：回料是新料加工成產(chǎn)品以后，產(chǎn)品上的膠口周邊的料經(jīng)過粉碎以后還可以再添加在新料里面一起使用的料。副牌：某一方面性能達(dá)不到要求的料。 再生料：回料回收后再造粒 水口主要是指做注塑的件的剩余部分，把它打碎，也就是破碎料，好象吃東西剩余的部分?；亓夏蔷褪侵富厥赵炝５牧稀？梢允沁吔窃炝？梢允菑U品造粒，統(tǒng)指已經(jīng)用機(jī)器回收再造粒了的料，回收一遍叫回料，回收N遍也叫回料。付牌是指相對于正牌塑料來說的，它們在出廠的時(shí)候達(dá)不到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，與正牌相比他們在某些指標(biāo)上達(dá)不到，但是其實(shí)還是可以用的。聚乙烯四氟模壓板簡介：具有極優(yōu)的化學(xué)穩(wěn)定性，能耐所有強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑，與各種有機(jī)溶劑也不發(fā)生作用。PTFE使用溫度范圍較廣，常壓下可以長期應(yīng)用于-180℃~250℃，在250℃高溫下處理1000h后，其力學(xué)性能變化很小。PTFE具有很低的摩擦因數(shù)，是一種良好的減摩，自潤滑材料，其靜摩擦系數(shù)小于動(dòng)摩擦系數(shù)，因此用以制作軸承有啟動(dòng)阻力小，運(yùn)轉(zhuǎn)平滑的優(yōu)點(diǎn)。由于PTFE無極性，耐熱及不吸水，因此又是一種優(yōu)良的電絕緣材料。還具有優(yōu)良的耐老化性，不黏性及不燃性。

聚乙烯四氟模壓板是使用高質(zhì)量的聚四氟乙烯樹脂，采用模壓法壓制而成，能承受正壓1.6Mpa，負(fù)壓：77Kpa；可在－60℃～+260℃內(nèi)正常使用，具有可靠優(yōu)良的耐腐蝕性。輸送高溫下的強(qiáng)腐蝕性氣、液體，這是其它管道所不能代替的。

廠家1mm聚乙烯四氟板耐電壓（也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板）分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。

一直以來聚四氟乙烯板的標(biāo)記沒有明確的注明， 板的描述也比較簡單，往往看名稱也不知道它的性能或含不含再生料樹脂還是全新樹脂，這次聚四氟乙烯板標(biāo)準(zhǔn)對這方面作了重大的修改，標(biāo)記規(guī)范了規(guī)格大小、加工工藝 、材料類型和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)聚四氟乙烯板的標(biāo)識(shí)作了詳細(xì)的表述。

具體標(biāo)識(shí)示例：1.長度1000mm,寬度為1000mm，厚度為5.0mm的Ⅰ型模壓板可以標(biāo)注為：PTFE-模壓板-Ⅰ-1000-1000-5-QB/T5257；

2.由不含再生聚四氟乙烯樹脂加工的寬度為1000mm，厚度為5.0mm的Ⅱ型車削板可以標(biāo)注為：PTFE-車削板-Ⅱ-A-1000-5-QB/T5257；

3.由含再生聚四氟乙烯樹脂加工的寬度為1000mm，厚度為5.0mm的Ⅲ型車削板可以標(biāo)注為：PTFE-車削板-Ⅲ-B-1000-5-QB/T5257.

樓梯四氟板主要是使用在工程樓梯是一種硬質(zhì)聚四氟乙烯樓梯支座，在現(xiàn)在樓梯使用中相當(dāng)廣泛。因?yàn)闃翘蓍g不參與結(jié)構(gòu)整體抗震計(jì)算，根據(jù)限行規(guī)定需要設(shè)計(jì)滑動(dòng)支座。樓梯使用的四氟板品種規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定。要求聚四氟乙烯板表面平整、潔凈、表面無受損處。
使用方法：樓梯聚四氟乙烯板一般厚度在5mm；其長度為樓梯板長；寬為踏步寬。對樓梯四氟板進(jìn)行裁割需要使用型材切割機(jī)進(jìn)行剪切。樓梯四氟板安裝完畢后，在容易受污染的部位用膠紙鐵蓋或使用塑料薄膜覆蓋保護(hù)，容易被劃碰的部位，應(yīng)設(shè)安全護(hù)欄保護(hù)。
聚四氟乙烯板表面極其光滑，普通膠水難以粘接，必須先用聚四氟乙烯表面處理劑處理才能粘接，我們的處理劑已在聚四氟乙烯緊襯里等工程大量使用，處理效果好!

樓梯用聚四氟乙烯墊板使用方法：
M4螺釘僅僅是起到固定聚四氟乙烯板的作用，5mm樓梯踏步墊板聚四氟乙烯板，預(yù)埋還是后置沒有什么區(qū)別，主要是取決于哪種方式更方便自己現(xiàn)場施工。通常，聚四氟乙烯板，在聚四氟乙烯板上的M4螺釘孔用普通電鉆即可很容易鉆取。近幾年，滑動(dòng)支座板式樓梯逐步推廣應(yīng)用，他到底有哪些優(yōu)缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)選型及施工依據(jù)在哪，施工有哪些注意事項(xiàng)，親身經(jīng)歷總結(jié)！

一、滑動(dòng)支座樓梯的設(shè)計(jì)選型（一）對比分析根據(jù)相關(guān)人員對框架結(jié)構(gòu)不帶樓梯、普通板式樓梯、帶滑動(dòng)支座樓梯三個(gè)計(jì)算模型的對比研究發(fā)現(xiàn)：1.帶普通板式樓梯的結(jié)構(gòu)中，樓梯增加了整體結(jié)構(gòu)的空間剛度，地震作用明顯增加了，說明樓梯的斜向梯板起到了支撐作用，地震作用有了明顯提高。而帶滑動(dòng)支座樓梯的結(jié)構(gòu)**減小了對整體結(jié)構(gòu)的影響。如果采用滑動(dòng)支座的混凝土框架結(jié)構(gòu)，可以不用考慮樓梯參與整體結(jié)構(gòu)計(jì)算。2.在傳統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)樓梯設(shè)計(jì)中，板式樓梯的梯板一般僅按照單向受彎構(gòu)件設(shè)計(jì)，但在地震作用中板作為斜向支撐構(gòu)件承受軸力和剪力，因此梯板與梯梁連接處應(yīng)力較大。而帶滑動(dòng)支座的樓梯將剪力和彎矩釋放，**減小了梯板的受力。3.帶滑動(dòng)支座樓梯在地震作用下，帶滑動(dòng)支座樓梯板存在瞬時(shí)脫離滑動(dòng)支座的可能性，因此設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮滑動(dòng)支座樓梯板支座端在地震作用下位移的定量分析。

（二）設(shè)計(jì)依據(jù)在新的設(shè)計(jì)規(guī)范和圖集中，逐步增強(qiáng)了樓梯設(shè)計(jì)在整個(gè)結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中的作用，在建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2010）中第6.1.15條，明確要求“對于框架結(jié)構(gòu)，樓梯間的設(shè)置不應(yīng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)平面特別不規(guī)則；樓梯構(gòu)件與主體結(jié)構(gòu)整澆時(shí)，應(yīng)計(jì)入樓梯構(gòu)件對地震作用及其效應(yīng)的影響，應(yīng)進(jìn)行樓梯構(gòu)件的抗震承載力驗(yàn)算；宜采取構(gòu)造措施，減少樓梯構(gòu)件對主體結(jié)構(gòu)剛度的影響”。在圖集11G101-2混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖（現(xiàn)澆混凝土板式樓梯）中，引入ATa型和ATb型帶滑動(dòng)支座板式樓梯的新形式。（三）滑動(dòng)支座構(gòu)造在滑動(dòng)支座處，為保證地震作用下梯段板支座處能否自由滑動(dòng)，應(yīng)盡量減小支座摩擦，不宜直接設(shè)置施工冷縫。為此，支座接觸面處可采用柔性材料如聚苯板，或采用硬質(zhì)材料聚四氟乙烯板，也可采用兩塊鋼板，一塊固定于上部梯段板的下端，并與梯段板內(nèi)鋼筋焊接固定，另一塊預(yù)埋于梯段梁上，兩塊鋼板之間滿鋪石墨粉。圖集11G101-2中帶滑動(dòng)支座板式樓梯分別采用了聚四氟乙烯板和兩塊鋼板兩種方式。在實(shí)際施工時(shí)，采用兩塊鋼板并滿鋪石墨粉的方式時(shí)，上部鋼板固定方式及位置不易保證；石墨粉的鋪設(shè)質(zhì)量不易保證，且鋼板遇水容易生銹，難以長時(shí)間保證滑動(dòng)支座較小的摩察系數(shù)。相比較而言，聚四氟乙烯板具有耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、不粘附、無毒害等特性，施工操作簡單且能夠長時(shí)間保證支座能夠在地震作用下滿足設(shè)計(jì)要求。